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非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘材軜?gòu)成交通肇事罪主體
日期:2023-03-10

【案情】

趙某酒后騎自行車回家,在下坡路段因剎車失靈,撞向迎面走來(lái)的一位老人,老人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。交警部門認(rèn)定趙某對(duì)本起事故承擔(dān)全部責(zé)任,以交通肇事罪將其刑事拘留。


【評(píng)析】

關(guān)于非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)四芊癯蔀榻煌ㄕ厥伦镏黧w,在我國(guó)刑法學(xué)界一直是一個(gè)爭(zhēng)議不休的問(wèn)題,在理論和司法實(shí)踐中主要存在兩種觀點(diǎn):


一是“肯定說(shuō)”。該觀點(diǎn)認(rèn)為,我國(guó)是非機(jī)動(dòng)車大國(guó),很多交通事故都直接或間接與非機(jī)動(dòng)車違章有關(guān),在滿足一定條件下,駕駛非機(jī)動(dòng)車也可能構(gòu)成交通肇事罪。


二是“否定說(shuō)”。該觀點(diǎn)認(rèn)為,只有駕駛機(jī)動(dòng)車才有可能構(gòu)成交通肇事罪,交通肇事罪屬于“危害公共安全罪”范疇。自行車屬于非機(jī)動(dòng)車,不足以危及不特定或多數(shù)人生命、健康和財(cái)產(chǎn)安全,所以不構(gòu)成交通肇事罪。


筆者更傾向于第一種觀點(diǎn),非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘材艹蔀榻煌ㄕ厥伦镏黧w,具體理由有以下幾點(diǎn):

第一,根據(jù)刑法第一百三十三條規(guī)定,交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。該規(guī)定并沒(méi)有把非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺懦诒咀镏黧w之外。最高院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第八條第二款規(guī)定,在公共交通管理范圍內(nèi),駕駛機(jī)動(dòng)車輛或者其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,構(gòu)成犯罪的,分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。該規(guī)定中的交通工具包含非機(jī)動(dòng)車。

第二,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車造成的危害并無(wú)實(shí)質(zhì)性區(qū)別。本案中,趙某在下坡路段因剎車失靈,高速?zèng)_撞老人并造成死亡結(jié)果,符合刑法和相關(guān)司法解釋中“致人傷亡”的規(guī)定。

第三,非機(jī)動(dòng)車在我國(guó)保有量巨大,發(fā)生事故的概率和數(shù)量較機(jī)動(dòng)車更多,若非機(jī)動(dòng)車肇事不以交通肇事罪論處,很可能會(huì)在處罰上出現(xiàn)輕重不一的現(xiàn)象。


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